Les nouvelles obligations commenceront à s’appliquer le 1er octobre 2026, date d’entrée en vigueur de la réforme du Règlement général de la circulation. L’objectif est de réduire la gravité des blessures chez les motocyclistes, l’un des groupes les plus vulnérables lorsqu’un accident survient.
DES GANTS SUR ROUTE ET DES CHAUSSURES FERMÉES SUR TOUTES LES VOIES
Le port de gants sera obligatoire sur les voies interurbaines, comme les routes nationales, les autoroutes et les voies rapides. Il faudra donc en porter lors des déplacements sur les tronçons interurbains de l’A-2, de l’A-23, de l’A-68, de la N-232 ou de toute autre route aragonaise. En agglomération, toutefois, la réglementation nationale n’imposera pas le port de gants.
Les chaussures fermées seront en revanche obligatoires sur tous les types de voies, y compris dans les rues de Saragosse, Huesca, Teruel et des autres communes. Le texte publié au BOE précise qu’elles devront couvrir tout le pied, ce qui exclura les tongs, les sandales et toute autre chaussure ouverte.
La réglementation ne précise pas encore les caractéristiques techniques que devront présenter les gants. En attendant que le ministère de l’Intérieur publie l’arrêté correspondant, il sera possible d’utiliser des gants de protection similaires à ceux actuellement portés par les motocyclistes. Cela ne signifie pas que n’importe quel gant du quotidien sera accepté : ils devront être conçus pour protéger les mains pendant la conduite.
DES AMENDES DE 200 EUROS EN CAS DE NON-RESPECT
Circuler sans gants lorsqu’ils sont obligatoires ou avec des chaussures ouvertes constituera une infraction grave et sera sanctionné de 200 euros, a confirmé le ministère de l’Intérieur. En cas de paiement de l’amende dans les 20 jours calendaires suivant sa notification, une réduction de 50 % pourra être appliquée. Le montant sera alors ramené à 100 euros, mais la personne sanctionnée renoncera à présenter des observations.
Ces obligations concernent aussi bien le conducteur que le passager et s’appliquent également aux utilisateurs de cyclomoteurs, de véhicules à trois roues, de quadricycles et de quads. Il ne suffira donc pas que seul le conducteur soit équipé.
La réforme obligera également les motocyclettes à transporter un gilet réfléchissant, à utiliser lorsque le conducteur descend du véhicule et se trouve sur la chaussée ou l’accotement d’une voie interurbaine. Par ailleurs, les motos pourront circuler sur l’accotement droit en cas d’embouteillage, mais uniquement sur des tronçons préalablement signalisés, en file indienne et sans dépasser 30 kilomètres par heure.
