La principale conséquence sera que Zaragoza empruntera 12,18 millions d’euros de moins que prévu. Cette somme, qui devait initialement financer des investissements par l’endettement, sera désormais couverte par l’épargne municipale. En réduisant le montant qu’elle devra rembourser à la banque, la mairie estime qu’elle économisera 2,15 millions d’euros d’intérêts sur la durée de ces emprunts.
La conseillère chargée des Finances et des Fonds européens, Blanca Solans, a expliqué que l’opération avait été rendue possible par l’excédent enregistré en 2025 et le respect des règles budgétaires. Selon elle, les 26,52 millions permettent de « compléter » le financement du budget 2026 et de réaliser des investissements avec une moindre dépendance à l’endettement. Pour les citoyens, l’essentiel est que les projets prévus ne disparaissent pas du fait du changement de source de financement : la mairie remplace simplement une partie de l’argent qu’elle devait emprunter par sa propre épargne.
TRANSPORT PUBLIC, LA PLUS GRANDE PARTIE DE L’OPÉRATION
Une part importante de l’excédent, soit environ 14 millions d’euros, sera utilisée pour achever et solder les investissements encore en suspens liés à l’actuelle concession du transport urbain, qui prend fin cette année. Solans a expliqué qu’il s’agissait d’engagements d’investissement accumulés au fil de la concession et qui peuvent désormais être clôturés grâce à l’excédent, sans dépendre de nouveaux emprunts ni de futurs budgets. Cette somme est destinée à achever le volet investissement de la concession, et non à financer le nouveau contrat de transport.
Le reste de l’opération concerne des actions déjà prévues dans le budget municipal, notamment la promotion et l’acquisition de logements locatifs abordables, les contributions à Zaragoza Vivienda, le revêtement et la rénovation des rues ainsi que l’électrification de la flotte d’autobus urbains. La modification porte donc principalement sur l’origine des fonds utilisés pour financer ces investissements.
