Cette décision du gouvernement de Natalia Chueca a été révélée par une question du conseiller municipal de Vox, David Flores, lors d’une commission de l’Urbanisme qui s’est penchée sur le retard de cette intervention, après l’achèvement de la phase 2 en 2025. Flores a contesté le fait que les terrains encore non bâtis puissent empêcher la poursuite de l’aménagement et a jugé "incompréhensible" que la troisième phase ne soit pas déjà lancée. Il a également défendu la possibilité de coordonner les travaux avec les promoteurs afin d’éviter que les nouveaux chantiers n’endommagent par la suite les aménagements déjà réalisés.
Serrano a précisé que lorsqu’il avait annoncé, en juin 2025, que le travail sur la phase 3 allait commencer, il faisait référence à la conception du projet et non au début des travaux. Le conseiller a par ailleurs défendu le résultat des deux premières phases, lancées à partir de 2020, et a souligné les différences avec la troisième, tant en raison de son périmètre plus réduit que de l’objectif poursuivi par les premières interventions : favoriser le développement urbain de l’ensemble du secteur.
L’URGENCE DE RÉALISER LA PHASE 3 N’EST PLUS LA MÊME
Pour Serrano, ce processus signifie qu’il "n’y a pas d’urgence" à réaliser la troisième phase. "La phase 3 ne présente pas le même degré d’urgence que les phases 1 et 2", a-t-il souligné, tout en rappelant que le gouvernement municipal entend toujours achever la rénovation de l’avenue de Catalogne.
Pour l’instant, la prochaine étape consistera donc à terminer le projet. La mairie de Zaragoza estime qu’il sera rédigé "d’ici la fin de l’année ou au début de l’année prochaine", date à laquelle l’intervention restante sera définie. Les travaux viendront ensuite. Serrano lui-même a prévu leur réalisation "durant le prochain mandat" ou, en d’autres termes, après les élections municipales de mai 2027 et avec un nouveau gouvernement municipal aux commandes. La troisième phase de l’avenue de Catalogne est ainsi repoussée à 2027, voire aux années suivantes.
