Les changements concerneront Pedro III el Grande, Asín y Palacios, Juan Pablo II, Condes de Aragón et Luis Bermejo. La nouvelle configuration sera provisoire et sera mise en place au moyen d’une signalisation et d’éléments démontables, afin de pouvoir être modifiée si certaines mesures ne fonctionnent pas comme prévu.
PEDRO III EL GRANDE, UNE NOUVELLE RUE PIÉTONNE
Le principal changement concernera Pedro III el Grande, où un tronçon sera piétonnisé pendant l’expérience. Le stationnement sera interdit dans cette rue ainsi que dans la zone en forme de « U » située près de l’école Doctor Azúa pendant les jours et horaires scolaires.
Les vélos pourront circuler dans cet espace. Les voitures particulières pourront y accéder en dehors des horaires scolaires, en entrant et en sortant par Asín y Palacios, puis en tournant par Santa Mónica.
MODIFICATION DES ITINÉRAIRES DE TROIS LIGNES DE BUS : 35, 42 ET 53
Plusieurs arrêts seront également déplacés. Celui situé à l’intersection de Pedro III el Grande et d’Asín y Palacios, desservi par les lignes 35, 42 et 53, sera supprimé, tout comme l’arrêt Asín y Palacios 8, correspondant aux lignes 35 et 53.
Le nouvel arrêt sera installé sur Condes de Aragón, près de l’école Doctor Azúa, et sera desservi par les lignes 35, 42 et 53. Un espace sera également réservé au bus scolaire à ses côtés pendant les jours d’ouverture de l’établissement.
OÙ SERA-T-IL POSSIBLE DE SE GARER ?
La réorganisation de la circulation s’accompagnera de nouveaux espaces de stationnement. Dans le dernier tronçon de Juan Pablo II, une seule voie de circulation sera maintenue et de nouvelles places seront aménagées. D’autres places de stationnement seront également créées aux abords d’Aragonia.
La répartition changera aussi sur Condes de Aragón. Entre Juan Pablo II et Luis Bermejo, la circulation se fera dans les deux sens et les places seront réorganisées. Dans d’autres tronçons, le stationnement sera supprimé afin de préserver l’espace nécessaire aux arrêts de bus et de taxi.
Entre Pedro III el Grande et Vía Hispanidad, un stationnement en épi inversé sera aménagé près des écoles. Des places en ligne seront également créées près de l’andador José Castán Tobeñas, tandis que la voie située le long de la voie de desserte du centre de santé sera supprimée.
UNE NOUVELLE PLACE ET UNE ZONE « KISS AND GO » POUR DÉPOSER LES ENFANTS
Le projet prévoit également une nouvelle place de séjour près de Pedro IV el Ceremonioso. L’objectif est de rendre un espace à l’usage des piétons dans le cadre de cette réorganisation des abords de l’école.
Sur Asín y Palacios, près du terrain de basket du CEIP Cesáreo Alierta, une zone Kiss and Go sera aménagée. Elle permettra aux familles de s’arrêter brièvement pour déposer ou récupérer les élèves.
VOICI COMMENT ACCÉDER À L’ÉGLISE DE SANTA MÓNICA
L’accès à l’église de Santa Mónica fera l’objet d’une solution permanente permettant d’atteindre le ralentisseur depuis Asín y Palacios, même avec la nouvelle configuration de Pedro III el Grande.
EXPÉRIENCE PILOTE : APRÈS DEUX MOIS, LE MAINTIEN DES CHANGEMENTS SERA ÉVALUÉ
Pendant le mois et demi que durera l’essai, la mairie de Saragosse mesurera la circulation, les déplacements à pied et à vélo, le fonctionnement des bus, l’accessibilité des écoles et l’utilisation des nouveaux espaces. Le projet s’inscrit dans le cadre du projet européen Elaborator, auquel participent 12 villes et 38 partenaires. La capitale aragonaise bénéficie de 80 000 euros de financement d’Horizon Europe pour mener cette expérience.
À la fin de l’expérience, il sera décidé quelles mesures fonctionnent et lesquelles doivent être modifiées ou supprimées. Si les résultats sont positifs, la nouvelle configuration pourrait être maintenue et servir également de modèle pour intervenir dans d’autres abords d’écoles à Saragosse.
