Le projet entend modifier substantiellement le rôle de l’aéroport de Saragosse, qui dispose actuellement de 12 liaisons régulières vers six pays et prévoit pour 2026 un total de 3 914 vols et 648 487 voyageurs. Si tous les lots sont attribués et exploités, l’offre atteindrait 33 liaisons et 15 pays, avec 8 788 vols et 1 619 282 sièges, ainsi qu’une estimation de 1 376 390 voyageurs annuels. L’extension prévoit 20 nouvelles liaisons stratégiques, notamment vers Prague, Budapest, Varsovie, Cracovie, Sofia, Manchester, Porto, Tanger et des destinations en Suisse, ainsi que le rétablissement de liaisons comme Paris, Düsseldorf et Venise.
Le président de l’Aragon, Jorge Azcón, a revendiqué le caractère institutionnel de l’opération et la collaboration entre les deux administrations. "Ce projet est né de la collaboration entre le gouvernement d’Aragon et la mairie de Saragosse. Deux administrations qui ont compris que les grandes décisions touchant à la compétitivité de Saragosse exigent de conjuguer les efforts", a-t-il souligné. Azcón a également défendu l’idée que "l’internationalisation de l’Aragon ne se limite pas à nos exportations. Elle concerne aussi notre capacité à attirer des personnes, des connaissances, des investissements et des opportunités".
UNE PRIME ANNUELLE DE 375 000 EUROS POUR LA PREMIÈRE COMPAGNIE AÉRIENNE À ÉTABLIR UNE BASE À SARAGOSSE
De son côté, la maire de Saragosse, Natalia Chueca, a inscrit l’investissement municipal dans le cadre du nouvel accord pluriannuel de cinq ans, qui représente un investissement total de 20,5 millions d’euros de la mairie pour la promotion touristique et institutionnelle de la ville, le plus important engagement financier municipal de ce type à ce jour. "Aujourd’hui est un jour stratégique pour Saragosse. Lorsque nous parlons d’infrastructures de transport et de connectivité aérienne, nous ne parlons pas uniquement d’avions ou d’aéroports : nous parlons de l’ambition d’une grande capitale qui avait besoin d’un réseau à la hauteur de son importance économique, touristique et sociale", a-t-elle déclaré. Chueca a ajouté que "la connectivité est synonyme de compétitivité" et que Saragosse est "prête à voler plus haut que jamais".
L’opération prévoit également une prime annuelle de 375 000 euros pour la première compagnie à établir une base permanente d’avions à Saragosse. Les prévisions de la PAA estiment le bénéfice social net à près de 88 millions d’euros par an, contre un coût de 8,79 millions d’euros pour le projet. Le gouvernement d’Aragon et la mairie défendent ainsi un investissement destiné non seulement à attirer des touristes, mais aussi à faciliter les déplacements des habitants d’Aragon — plus de 92 000 d’entre eux doivent se rendre chaque année à Madrid ou à Barcelone pour prendre l’avion — et à renforcer l’attraction d’entreprises, de congrès et d’investissements. La publication des cahiers des charges est prévue pour la semaine prochaine, l’attribution des marchés pour novembre et le début des opérations pour le 28 mars 2027.
