La conseillère à l’Environnement et à la Mobilité, Tatiana Gaudes, assure que l’objectif est d’ajouter ces 600 unités afin de renforcer la disponibilité des vélos aux heures de plus forte demande. Avec elles, la flotte atteindra 3 100 vélos, tout en conservant les stations actuelles réparties dans la ville. Il convient de rappeler à ce sujet que cette extension a été décidée après que le service a dépassé les prévisions d’utilisation et s’est imposé comme une alternative habituelle pour les déplacements à Saragosse.
PLUS DE VÉLOS GRÂCE À LA CROISSANCE DU SERVICE
Bizi a clôturé 2025 avec plus de 11,3 millions de déplacements, plus de 62 900 abonnements annuels et près de 20 000 abonnements mensuels. La moyenne dépasse 20 900 trajets quotidiens et chaque vélo est utilisé plus de dix fois par jour, une intensité qui explique la nécessité d’augmenter la flotte et, parallèlement, de renforcer la maintenance.
Cette extension permettra de disposer de davantage de vélos dans les points et les créneaux horaires où la demande est la plus forte, sans augmenter le nombre de stations. La mairie avait déjà annoncé son intention d’avancer cette extension à 2027, alors qu’elle était initialement prévue pour les années suivantes, précisément en raison du « succès retentissant » du service et parce que les données réelles d’utilisation avaient dépassé les prévisions.
Gaudes souligne également que Bizi se trouve dans une phase de croissance et d’évolution constantes, avec des mesures telles que l’amélioration de la redistribution des vélos, les dix minutes supplémentaires accordées pour les restituer lorsqu’il n’y a plus de places disponibles ou le renforcement des ateliers. L’arrivée des 600 nouvelles unités constituera le prochain grand bond en avant d’un service qui représente déjà 38 % de la micromobilité observée à Saragosse.
