La victoire est revenue au duo formé par Santiago Carnicer et Sergio Peinado, qui ont maintenu un rythme élevé du début à la fin au volant de leur spectaculaire Toyota Hilux T1+ pour remporter la course. Du côté des motos, Alfredo Pellicer, fils du prestigieux José Manuel Pellicer, s’est imposé devant Javi Vega et Mario Olmedilla.
La course de cette année avait également pour enjeu d’être la dernière manche des championnats d’Espagne de rallye tout-terrain motos et voitures, les titres nationaux 2026 ayant ainsi été décernés sur les pistes aragonaises.
UN PARCOURS SALUÉ PAR LES CONCURRENTS
Concernant les parcours de la compétition, le rallye comprenait deux spéciales chronométrées différentes, sur lesquelles les voitures et les motos alternaient. Cette mesure améliore la sécurité de l’épreuve, puisque les deux catégories ne se retrouvent pas simultanément sur les pistes. La première spéciale partait de Villanueva de Gállego et s’achevait à Zuera, avec un passage par le Campo Militar de Maniobras de San Gregorio.
La deuxième spéciale partait de La Puebla de Alfiden pour s’achever à Pina de Ebro. Elle comprenait un parcours de 160 km sur des pistes, offrant un contraste marqué avec la variété des chemins rencontrés par les participants lors de la spéciale précédente. Le parcours a été particulièrement salué par les pilotes et les copilotes.
