Depuis juillet 2025, la fermeture des ronds-points est et ouest, deux des principaux accès à la commune, a provoqué des embouteillages, des déviations provisoires et une hausse du trafic dans le centre-ville, compliquant les déplacements quotidiens et l’activité des entreprises.
Les organisations ont alerté sur les conséquences pour l’industrie, le tourisme et le secteur primaire
Au cours du rassemblement, un manifeste commun a été lu. Beatriz Peñarrubia, de l’Association des entrepreneurs Pyrénées Alto Gállego (Aepag), Amaya Biescas, de l’Association des habitants des noyaux ruraux El Cajicar, et Ricardo Arilla, de la CEOE Cepyme Huesca, y ont pris la parole. Les organisateurs ont rappelé l’importance stratégique de Sabiñánigo, qui relie la vallée de l’Èbre, les Pyrénées, la Navarre et le Pays basque, ainsi que son rôle de porte d’entrée vers l’une des principales destinations touristiques d’Aragon.
DES RÉPERCUSSIONS SUR L’ÉCONOMIE, LES TRANSPORTS ET LA SÉCURITÉ
Les organisations ont alerté sur les conséquences pour l’industrie, le tourisme et le secteur primaire. Au moins 150 poids lourds dédiés au transport de marchandises circulent à Sabiñánigo, dont environ un tiers transportent des matières dangereuses. Selon les organisateurs, les déviations ne présentent pas les conditions adéquates pour ces véhicules.
Quinze lignes de bus, 21 circuits scolaires et les véhicules agricoles de la coopérative Santa Orosia sont également touchés. Cette dernière fournit des services à 267 agriculteurs, dont les tracteurs et les moissonneuses-batteuses doivent traverser le centre-ville.
À cela s’ajoutent des embouteillages de plusieurs kilomètres pendant les périodes de forte affluence touristique, qui pénalisent l’accès aux Pyrénées. La possibilité que les bouchons compliquent le passage des ambulances, des pompiers et de la protection civile, ainsi que les transferts vers l’hôpital de référence des deux comarques, suscite une inquiétude particulière.
UN CHANTIER RÉALISÉ À 98 % ET TROIS EXIGENCES POUR SA REPRISE
Le manifeste réclame le déblocage immédiat des problèmes administratifs et contractuels, un engagement public et écrit assorti d’un calendrier pour reprendre et achever les travaux, ainsi que des mesures provisoires garantissant la sécurité routière.
La mobilisation prolonge l’initiative lancée en juin dernier, lorsque plus d’une cinquantaine d’institutions, de municipalités et d’organisations sociales et patronales ont signé un document demandant l’achèvement de la déviation. Depuis, des réunions ont été organisées pour tenter de débloquer le projet, réalisé à environ 98 %.
Les travaux sont à l’arrêt depuis la fin de 2025 en raison de divergences contractuelles entre le ministère des Transports et le groupement d’entreprises titulaire du marché, composé d’Aldesa et de Rover.
Les organisateurs ont souligné le caractère apolitique de la protestation. « Nous ne nous rassemblons pas ici aujourd’hui pour couper les routes par caprice ou pour des intérêts partisans », indique le manifeste, par lequel les organisations souhaitent faire comprendre qu’il s’agit d’une revendication partagée par les deux comarques.
Le rassemblement s’est conclu par une demande d’engagements concrets, publics et vérifiables afin d’achever une infrastructure essentielle pour le territoire.
