La plupart des accidents de la circulation mortels de la région se sont concentrés à Saragosse, avec huit décès, soit deux de plus que l’été précédent. Toutefois, le changement le plus marqué s’est produit à Teruel, qui est passé de zéro victime en juillet et août 2025 à quatre cet été. À l’inverse, la province de Huesca a suivi une évolution opposée, avec un décès contre deux l’an dernier.
L’un des moments les plus tragiques de cet été a été l’accident survenu le 17 août dernier sur la N-122, entre Bulbuente et Maleján, au cours duquel quatre jeunes, bénévoles de la YMCA, ont perdu la vie après une collision frontale entre leur véhicule et un camion. Les victimes rentraient chez elles après avoir passé le week-end à Salduero (Soria), où elles avaient rendu visite à leurs camarades dans une colonie de vacances organisée par l’association. Un autre jeune a été grièvement blessé dans l’accident.
DOUZE DES TREIZE VICTIMES SONT MORTES HORS DES AUTOROUTES ET DES VOIES RAPIDES
Cette hausse présente également une caractéristique très marquée. Sur les 13 personnes ayant perdu la vie en Aragon, douze sont mortes sur des routes interurbaines autres que les autoroutes et les voies rapides. Cela représente cinq victimes de plus que l’été précédent, soit une hausse de 71 %. Sur les autoroutes et les voies rapides, une seule victime a été recensée, comme en 2025.
Cette concentration de la mortalité sur les routes conventionnelles est encore plus prononcée en Aragon que dans l’ensemble du pays. Au niveau national, 73 % des victimes ont été recensées hors des autoroutes et des voies rapides, avec 175 décès, tandis que les voies à grande capacité en ont comptabilisé 65 autres.
